• 黄必书:见证独山交通变迁

      老牛自知夕阳晚,不用扬鞭自奋蹄。在周总理光辉榜样的熏陶下,我把自己的生活知识、教学经验、如何做人做事的道理,认真整理写出稿件,及时发表于报端。“我以我笔写我心”,把我对党对祖国的热爱,对淮安的热爱,对学生的关爱写进文章里,2018年精心整理成册,书名为《人生处处是起点》,并捐赠给淮师图书馆及清江中学、新安小学、深圳路小学、广州路小学、金湖银涂小学、泗阳裴圩中学等20所学校图书馆,免费发给我任教的淮阴老年大学书法班的每一位学员,为社会做公益。历史是最好的老师。

      ”在党史学习教育动员大会上,习近平总书记的重要讲话饱含深情、意蕴深远,彰显了我们党全心全意为人民服务的宗旨和立党为公执政为民的执政理念,展现了新时代共产党人不忘初心、牢记使命的坚定决心,必将激励广大党员干部紧紧依靠人民、不断造福人民、牢牢根植人民,始终为了人民对美好生活的向往而奋斗。  “我们党的百年历史,就是一部践行党的初心使命的历史,就是一部党与人民心连心、同呼吸、共命运的历史。

      而其源头,可能是误读了2002年2月21日《人民日报》发表的文章《豪华落尽见真淳——读寓真诗词》。

    黄必书:见证独山交通变迁

    北互通独山北匝道口。

    黄必书,今年68岁,是独山县交通局的一名退休干部。

    在交通系统工作了近30年,他见证了独山交通从之前的基础设施薄弱发展到现在北互通开通营运、国省道改造、县乡道升级、村村通公路、组组通硬化路,发生了翻天覆地的变化。

    以前,兰海高速是唯一一条贯穿贵州和广西的高速公路,独山境内只有一个匝道口,对推动全县旅游、经济发展作用不大。

    现在的独山,境内高速公路就有4条,共公里,兰海高速积极争取到2个匝道建设,目前,北互通于今年10月1日开通营运,改变了独山北部不直通高速公路的现状,缩短了都匀至影山镇、县城至影山镇的通行时间。

    这些改变,为推动独山北部片区对外交流合作、产业发展、乡村旅游提供了便捷的交通条件,也突破了独山建设、旅游、交通等发展瓶颈,对促进整体经济向好发展起到重要作用。 说起交通的变化,让黄必书印象最为深刻的其实是农村公路的建设与发展。 “耳闻鸡犬声,徒步半日晨。 ”是以前独山农村道路的真实写照。

    但现在完全不一样了,近年来,独山县以脱贫攻坚统揽全局,全力加速推进农村路网及道路补短板建设,目前全县已全部实施村村通油(水泥)路、组组通硬化路,切实解决全县各行政村(社区)群众出行“最后一公里”问题。 农村路网建设,不止解决了农村交通“畅返不畅”“中梗阻”问题,也对乡村旅游业发展、产业发展发挥了至关重要的作用。 当然,交通的变化还不得不提公交一体化建设,如今走在街上,随处可见出租车、公交车,农村也有了镇村公交车。

    目前,全县有出租车307辆、城市公交79辆、城镇公交33辆、镇村公交58辆,建立了村到镇、镇到县、县到市的道路旅客运输体系,基本形成了以高速公路直达客运为主干,县际班线客运和城市公共客运为联接,农村客运为节点的城乡通达、互联互通的“三级联运”模式,切实解决群众出行难问题。 (文/图覃祺)(责编:吴锋(实习)、陈康清)。

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      生鲜水果受限于运输时间,只能就近销售,台湾水果销大陆有其客观基础。毁了通往大陆市场的路,之后台湾菠萝销售问题更大,给菠萝贴上政治标签,只会伤了台湾果农的切身利益。

      其中,完善党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作机制是根本保障,促进全社会形成办事依法、遇事找法、解决问题用法是重要举措。只有坚持在党的领导下动员协调各方力量,在法治轨道上整合各种资源,才能真正形成从源头化解矛盾纠纷的合力。(责编:袁勃、李娅琦)分享让更多人看到人民在线总经理助理、人民云首席产品官汪大伟人民在线总经理助理、人民云首席产品官汪大伟围绕“媒体上云,服务上链”进行了分享。他介绍,人民在线以"评价科技"为支撑打造人民云开放平台,形成人民舆情、人民融媒、人民链三大业务板块。

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